2016年12月31日，常德至安化高速公路全線通車，自此，二廣國家高速公路全線貫通。我國中部地區通往經濟發達的珠三角又添一條交通大動脈。

　　常安高速公路是二連浩特至廣州國家高速公路湖南省境內的一段，項目起于常德市石門橋，接長張、東常高速公路，途經常德鼎城區、益陽桃江縣和安化縣，止于安化梅城，接安邵高速公路。項目全長95.305公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路面寬度26米。全線設2對服務區、6個收費站。由于原投資方建設資金鏈斷裂，項目曾于2013年停工，2015年11月湖南省高速公路管理局出資復工。

作為二廣高速湖南省境內的重要一段及與京珠高速平行的全國南北大動脈，常安高速通車后，將湖南境內橫向的常張、長常、常吉、潭邵、邵懷以及縱向的安邵、邵永、永藍等多條高速連接起來，形成縱橫交織的交通網絡。通車后，常安高速對破解長沙、益陽、邵陽、永州地區的交通瓶頸，進一步拉近與珠三角地區的時空距離，激活湖南中西部經濟具有重要意義。對我聯泰集團投資已投入營運的邵永和永藍高速將帶來良好的經濟效益。此前，已通車七年的邵永高速和已通車四年的永藍高速受到常安未通的影響，交通效益一直是緩慢漸進的發展，這對于民營企業投資高速公路來說壓力很大，但此次常安高速的全線通車，不僅將為邵永和永藍高速帶來更高的經濟效益，也將為聯泰集團在高速公路營運管理領域帶來質的飛躍。

撰寫人：唐慶瑋